HOT ! トヨタ ヴォクシー/ノア 80系用 Coxボディダンパー ボディダンパー追加設定車種のご案内｜DTEC

ボディダンパー追加設定車種のご案内｜DTEC。80ヴォクシー/ノア/エスクァイアハイブリットCOXボディダンパー。トヨタ ヴォクシー/ノア 80系用 Coxボディダンパー。★コックスボディダンパー Setting by DTEC★ YAMAHAトヨタノア/ヴォクシー80系専用のボディダンパーです。80系は振動が激しいので、これを取り付けたら、全く別のクルマになりました。また、高速道路での安定性も増しました。使用期間は1年（5000km）くらいです。ディーラーの取り付けは丁寧でダンパーの周りはアルミで養生してありました。ディーラーの説明では、この商品は油圧式ダンパーなどとは構造が異なるのでほぼ劣化しないそうです。商品詳細は、以下のサイトも参考になさってください。ご参考になさってください。2004年にはカローラの最上級グレードに、2011年にはレクサスCT200hにも標準装備されるほど、その品質と効果は信頼性の高いものとなっています。乗り心地を改善させるカスタムパーツ「コックスボディダンパー Setting by DTEC」としてラインナップしています。COXボディダンパー装着（80系ヴォクシー・ノア・エスクァイア。今回、車両入れ替えのために出品します。。専用品　激レア momo初期当時物ステアリング プロトタイプ。特にアイドリング中の振動が減りました。激レア JA11ジムニー 純正OP 黒革 38φ サイマークホーン 他大量出品。NAモータース フラットホーン Ver.3（MOMO用）。スポーツカーからヴォクシーに乗り換えて脚回りのゆるゆるさにガッカリしていましたが、これをつけたら許せるようになりました。ナルディ NARDI クラシックレザー　ヴィンテージ。EXPLCIT CLIQUE ディープコーンステアリング 35パイ。ディーラーで購入、取り付け、取り外しを行っております。アルファード30系 メーターパネル・ステアリングガーニッシュ等のセット販売。29φステアリング 小径ステアリング ウッドステアリング。商品自体も至って綺麗だと思います。【在庫処分】DATSUN レプリカ ステアリング ハンドル・ホーンパット付き。ナルディ　クラシック　35.5パイ。ディーラーでの購入金額は、定価111650円プラス取り付け工賃でした。MOMO ステアリングRace。ジャンク品　ナルディ　クラシック　黒　36.5パイ。http://www.dtec.jp/partsproducts/bodydamper/bodydamper.html■ディーラーに置いてあったパンフレットの写真を追加しました。ダイハツ 純正 MOMO レザー/ウッドコンビ ステアリング。希少　旧ロゴ　ニスモ　NISMO ステアリング 当時物。■2000年後半、ヤマハ発動機によって開発された ヤマハ パフォーマンスダンパー と トヨタ レクサス車の関係は2001年に発売した限定車クラウンアスリートVXの専用装備として搭載されたことでスタート。momo ステアリング　トヨタ純正　約38cm。momo ウッドステアリング。DTECはそんなパフォーマンスダンパーを様々な車種に装着できるようにするために、ヤマハ発動機と協力して開発。momoステアリング　BMW M3 AHG。momo ステアリング ドリフティング。（パンフレットより転載）TOYOTAVOXYNOAHCoxDTECBodydamper